{"product_id":"universal-geneve-polerouter-1956","title":"Universal Geneve «Polerouter» (1956)","description":"\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"x1s688f\"\u003eL'Atelier du temps à le plaisir de vous présenter \u003cstrong\u003eUniversal Geneve «Polerouter»\u003c\/strong\u003e (\"Black dial\") datant de \u003cstrong\u003e1956\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eVoici une pièce particulièrement intéressante de l’histoire d’Universal Genève : une \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ePolerouter référence 20217\/4 datant de 1956\u003c\/strong\u003e, issue des toutes premières générations de ce modèle devenu depuis l’une des créations les plus emblématiques de la manufacture genevoise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLa Polerouter occupe une place à part dans l’histoire de l’horlogerie suisse. Dessinée par le jeune \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003eGérald Genta\u003c\/strong\u003e, alors au tout début de sa carrière, elle voit le jour en 1954 dans le contexte des vols polaires de Scandinavian AirlinesSystem (SAS). La montre devait accompagner l’aventure aérienne des équipages et passagers empruntant les nouvelles routes reliant l’Europe et l’Amérique duNord au-dessus du pôle. Le modèle fut d’abord commercialisé sous le nom de \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ePolarouter\u003c\/strong\u003e, avant que l’appellation \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ePolerouter\u003c\/strong\u003e ne s’impose rapidement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLa référence \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003e20217\u003c\/strong\u003e correspond aux premières Polerouter en acier inoxydable. La déclinaison \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003e20217\/4\u003c\/strong\u003e est particulièrement recherchée pour sa configurationsans date et pour ses cadrans noirs, dont les exemplaires bien conservés sont beaucoup moins courants que les versions plus tardives ou à cadran clair. Les sources spécialisées et les exemplaires de référence permettent de situercette configuration au milieu des années 1950, avec des pièces documentées en 1955-1956.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLa pièce se distingue avant tout par son magnifique \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ecadran noir gilt\u003c\/strong\u003e, c’est-à-dire un cadran noir profond sur lequel les inscriptions et éléments graphiques sont réalisés dans une teinte dorée. Cette association du noir et du doré donne à la montre une élégance particulièrement sophistiquée, tout en conservantle caractère instrumental et aéronautique propre aux premières Polerouter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLa configuration est ici celle, particulièrement recherchée, du \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ecadran sans date\u003c\/strong\u003e, offrant une symétrie parfaite. Au centre apparaît le fameux \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ecrosshair\u003c\/strong\u003e, ou chemin de fer en croix, qui structure visuellement le cadran en quatre secteurs. Cette croix constitue l'un des codes esthétiques les plus reconnaissablesdes premières créations de Genta pour Universal Genève.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLe cadran est complété par ses \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003eindex appliqués\u003c\/strong\u003e, ses plots lumineux et ses aiguilles\u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003edauphine\u003c\/strong\u003e, autre élément caractéristique des premières Polerouter. La minuterie périphérique et l’anneau intérieur usiné donnent au cadran une profondeurremarquable. C’est précisément cette construction en plusieurs niveaux quiconfère à la Polerouter son fameux aspect tridimensionnel. Universal Genève avait d’ailleurs breveté dès 1953 une architecture particulière permettant de créer cet effet de profondeur entre le cadran et l’anneau périphérique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eAvec le temps, les matières lumineuses des années 1950 prennent naturellement des teintes chaudes et patinées. Sur un exemplaire conservé dans son état d’origine, cette évolution participe pleinement au charme de la montre et témoigne de ses près de sept décennies d’histoire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eL’autre élément qui rend cette montre particulièrement séduisante au poignet est son \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003eboîtier en acier inoxydable aux proportions très généreuses pour son époque\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLa référence 20217\/4 mesure environ \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003e35,5 mm de diamètre hors couronne\u003c\/strong\u003e, avec une entre corne de 19 mm sur les exemplaires documentés. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eMais le diamètre ne raconte pas toute l’histoire : les premières Polerouter équipéesdu mouvement automatique \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ebumper 138SS\u003c\/strong\u003e possèdent un boîtier sensiblement plus épais et plus charpenté que les futures versions à micro-rotor. Les cornessont également particulièrement pleines et sculptées. Cette construction donneà la montre une présence au poignet étonnamment moderne malgré son âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eC’est précisément ce boîtier épais et ses cornes bien définies qui donnentaux premières Polerouter bumper cette allure plus robuste et plus masculine que certaines versions ultérieures. Des exemplaires de la même référencesont documentés avec un boîtier de 35,5 mm et des cornes particulièrementépaisses et bien conservées. Le boîtier de cette pièce a la particularité d’être \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003eresté non poli\u003c\/strong\u003e, conservant ainsi ses arêtes, ses volumes et ses proportions d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eSur une montre vintage de 1956, cet élément est loin d’être anecdotique. Lesopérations de polissage répétées ont souvent pour conséquence d’arrondirprogressivement les cornes, d’adoucir les arêtes et de modifier les proportions originelles du boîtier. À l’inverse, un boîtier préservé permet de retrouver beaucoup plus fidèlement les lignes voulues par Genta et Universal Genève lors de laconception de la montre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eIci, l’intérêt réside justement dans cette sensation de \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003emontre préservée plutôtque restaurée\u003c\/strong\u003e : les petites marques correspondant à son âge peuvent raconterson histoire, tandis que la géométrie du boîtier demeure nette et bien définie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLe fond vissé, signé Universal Genève, complète cette architecture typique des premières Polerouter. Les numéros de référence et de série présents sur les boîtiers de cette génération constituent par ailleurs des éléments essentiels pour documenter et authentifier chaque exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eSous le cadran se trouve l’un des grands intérêts horlogers de cette montre : le \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ecalibre Universal Genève 138SS\u003c\/strong\u003e, à remontage automatique par \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003emasse oscillante à butées\u003c\/strong\u003e, plus communément appelé \u003cem\u003ebumper\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLe principe du système bumper est très différent de celui d’un rotor moderne. La masse oscillante se déplace sur un angle limité et vient frapper des butéesà chaque extrémité de sa course. Ces mouvements de va-et-vient permettent de remonter le ressort moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLe calibre 138SS appartient à la première génération mécanique des Polerouter. Il avait été introduit avant même la naissance de la Polerouter et fut utilisé sur les premiers exemplaires avant l’arrivée du célèbre système automatique à \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003emicro-rotor\u003c\/strong\u003e d’Universal Genève. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eC’est un point particulièrement important pour les collectionneurs : une \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ePolerouter bumper\u003c\/strong\u003e n’est pas simplement une Polerouter équipée d’un mouvement différent. Elle appartient à une période fondatrice de l’histoire du modèle, avant la transition vers le calibre microrotor qui allait devenir l’une des signatures techniquesd’Universal Genève.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj xitg8i0 xlecmv9 x1ytk7xi\" dir=\"ltr\"\u003eLe 138SS est un mouvement automatique de \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003e17 rubis\u003c\/strong\u003e, et les exemplaires de Polerouter équipés de ce calibre constituent aujourd’hui les témoins directs des toutes premières années du modèle. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLa \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003eréférence 20217\/4\u003c\/strong\u003e concentre plusieurs caractéristiques recherchées des premières Polerouter : le boîtier en acier, l’absence de date, le cadran noir, la construction tridimensionnelle avec anneau périphérique, les aiguilles dauphineet surtout le calibre bumper 138SS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eC’est également une montre qui permet d’apprécier la Polerouter dans sa formela plus originelle. Avant que le modèle ne se diversifie considérablement au fil des années, les premières pièces étaient relativement sobres : trois aiguilles, pas de date, un cadran noir profond, une architecture extrêmement travaillée et un mouvement automatique techniquement très original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eCette simplicité apparente est justement ce qui fait aujourd’hui la force de cette référence. La montre ne cherche pas à en faire trop : \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003etout est dans les proportions, les volumes du boîtier, la profondeur du cadran et la qualité du dessin\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEt derrière cette apparente sobriété se trouve l’un des premiers grands projets de Gérald Genta. La Polerouter constitue en quelque sorte le début d’une trajectoire qui allait conduire son créateur à dessiner, quelques décennies plus tard, des montres devenues elles aussi iconiques, notamment la Royal Oak d’AudemarsPiguet et la Nautilus de Patek Philippe. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eCette Polerouter 20217\/4 n’est donc pas seulement une montre ancienne : elle représente une \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003epériode extrêmement particulière de l’histoire d’UniversalGenève\u003c\/strong\u003e, lorsque la manufacture expérimentait des solutions techniques et esthétiques qui allaient marquer durablement l’horlogerie du XXe siècle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eSon cadran noir gilt, son dessin crosshair, ses aiguilles dauphine, son imposantboîtier acier et surtout son calibre 138SS bumper forment un ensemble parfaitementcohérent avec les premières productions Polerouter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eLe fait de conserver un boîtier \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003ejamais poli\u003c\/strong\u003e, avec ses arêtes et ses volumes d’origine, renforce encore l’intérêt de l’exemplaire. Il s’agit d’une montre quiprésente le charme d’une pièce ayant traversé près de 70 ans sans avoir été artificiellement remise à neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003eAu poignet, ses \u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003e35,5 mm\u003c\/strong\u003e sont parfaitement dans l’esprit des montres des années 1950, tandis que l’épaisseur et la largeur visuelle des cornes lui donnentune présence supérieure à ce que son diamètre pourrait laisser imaginer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong class=\"x7amdea\"\u003eUne véritable pièce de l’âge d’or d’Universal Genève : discrète au premier regard, mais extrêmement riche lorsqu’on prend le temps d’en observer les détails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa montre possède sa \u003cstrong\u003ecouronnes\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ed'origines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa montre\u003cstrong\u003e est révisée\u003c\/strong\u003e par nos horloger et \u003cstrong\u003egarantie 3 ans\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontre à retrouver dans notre boutique au \u003cstrong\u003e21 rue Jean Mermoz\u003c\/strong\u003e, Paris 75008.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x1yc453h xma8rkl xgoqxah xutxfr x1fie51u xgyxj25 x1xobyvs x1elgs31 x1fv8qjw xcy5tzr x1ht4adc xnvauns x1c2l018 x14l7nz5 xuw7688 x1pjt2rx x160d6zm xrxpjvj\" dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Universal Genève","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54836859666755,"sku":null,"price":4800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0248\/1553\/4133\/files\/L1210814.jpg?v=1790241218","url":"https:\/\/latelierdutemps.com\/products\/universal-geneve-polerouter-1956","provider":"L'Atelier du Temps","version":"1.0","type":"link"}